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基于AT2327辐射检测仪制成的通道式辐射监测系统，用于检测通过检查点车辆的辐射剂量。
基于AT2327辐射检测仪制成的通道式辐射监测系统，用于检测通过检查点车辆的辐射剂量。
操作原理
车辆辐射监测系统是基于BDKG-11/1和BDKG-19智能辐射检测探头制成的。
开启系统后，辐射监测器自动转换为本底辐射测量模式。测量完成后系统计算辐射阈值，此时仪器闪烁黄灯提示。计算完辐射阈值后闪烁绿灯，提示仪器准备工作。
当车辆通过检测器时，安装在检测器头部的红外传感器能够检测车辆位置，并将辐射检测仪从本底测量模式切换到辐射检测模式。
在检测模式中，传感器通过RS485接口将数据传送到计算机。当辐射剂量率超过阈值时，系统会通知工作人员检查放射源。系统会在屏幕上显示探头编号和探测时间。
当辐射剂量超过阈值或系统内部件失灵时，会闪烁红灯，并在屏幕上显示危险区域。排除故障或找到问题后，传感器自动重置并重新计算阈值。
控制面板用于设置阈值计算参数、查看智能探头状态、校准实时时钟、设置密码、查看测量数据等工作。
如果需要，智能探头可以加装中子探测器。
应用
l 道路检查点
l 公共安全和核废料处理
l 核工业设施的燃料处理和存储
l 废弃金属处理和打捞
特点
l 在一个探测器中多安装10个高灵敏度探头
l 检测到车辆通过时，自动切换本底测量模式和辐射监测模式
l 检测器四周使用铅屏蔽
l 报警阈值根据环境本底自动变化
l 超阈值声光报警
l 在操作过程中系统自动自检
l 可以调整探测范围
l 显示环境参数
l 自动记录环境本底和超阈值事件
l 备用电池可多使用6小时
AT2327检测仪符合：
国际标准：IEC61017-1:1991，EN50371:2002
国际安全标准：IEC61010-1:1990
国际电磁辐射标准：EN55022:1998 A1:2000 A2:2003，EN55024:1998 A1:2001 A2:2003
IEC61000-4-2:2006，IEC61000-4-4:2004，IEC61000-4-5:2005
IEC61000-4-11:2004等标准
AT2327具有白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰和哈萨克斯坦的标准认证。
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